哈弗猛龙推出官方改装，20万内真越野的新能源suv
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今年以来，国产硬派越野车市场逐渐升温，车企争抢新赛道话语权，试图在内存竞争时代获得更多增量。这一细分市场被行业看好，背后原因很简单，在年轻化的消费趋势之下，个性、改装、越野等需求持续释放，而可城可野、可家用可改装的硬派越野车就成了热门，一些车企甚至玩起了官改。
近日，「方盒子猛改派对」在越野、改装等圈子掀起热议。这是一场哈弗猛龙的改装车展，现场展示了11台不同风格的哈弗猛龙改装车，尽显哈弗猛龙的改装潜力。
哈弗在现场宣布，哈弗猛龙官改厂牌「猛改 ™」成立，并发布猛龙改装指南，推出潮流设计方向、官改套件、官方精品以及用户生态发展规划等。与此同时，哈弗官方发布14种创意车色，邀请网友票选最喜爱的5种车色并共创命名，吸引更多用户参与改装，进一步推动中国改装文化的发展。
现场的改装车都来自官方改装，包括极地穿越、绿野仙踪、猛龙公园、黑武士、dragonairforce、复古邮差、青花国风、皇家绿、星云骑士、cameltrophy、高庭玫瑰共11种主题。
其中，绿野仙踪最吸引轱辘哥。它既有想象力无限的童真，也有回归现实的实用性，从涂装到功能性改装都很有特点，比如后尾箱门操作台、后备箱魔盒改造 车边帐 车顶账，都结合了实际生活所需，让改装不只是呈现梦想中的画面，更可以提升用车实用性。
不过对于哈弗猛龙来说，颜值和实用性本就兼备。作为哈弗主打越野市场的又一款产品，哈弗猛龙定位插混中型suv，预售价为16-19万，而放眼市场，15-20万以内的新能源越野suv市场几乎是空白的，哈弗猛龙精准踩中蓝海。
但能不能发挥先发者优势，还得看产品优势。哈弗猛龙的动力系统由全新一代高热效1.5t混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，提供两个动力电池版本，nedc纯电续航分别为102km、145km，处于插混车的主流水平。
全新智能四驱电混技术hi4的赋能是哈弗猛龙拥有出众越野性能的关键，这是一套专为新能源全场景高阶驾驶需求设计的电混技术，实现串并联四驱，拥有最为人熟知的3擎9模，让车辆在各工况下处于最佳的工作模式，达到全工况效率最优。
同时，哈弗猛龙还搭载了同级独有的后桥电控式差速锁，提供了雪地、沙地、泥地、四驱等七种驾驶模式。还拥有同级最强的车身通过性，包括涉水深度560mm，最大爬坡角度60%等。
说完越野这一面，哈弗猛龙还有十分符合城市通勤的一面。其采用“新硬派主义”设计语言，进气格栅十分霸气，线条平直，加上了铆钉装饰。前大灯采用复古圆形造型，代表天圆地方。车身侧面是比较标准的方盒子造型，三联矩阵式侧窗也是方正的，很硬派很越野。尾部亮点在于对称式排布的两组尾灯，和前脸风格保持一致。
进入车内，同样充满了方正的设计元素，比如回字形的空调出风口、越野模式旋钮等，辨识度都很高，副驾还加入了越野味十足的扶手设计。
另外，12.3英寸液晶仪表屏 14.6英寸高清中控大屏，再加上9英寸w-hud抬头显示，三屏互动带来潮流的智能化体验。智能系统内置咖啡智能座舱系统coffeeos，拥有同级最强的语音交互，另外还有50w的高功率无线快充。
智能驾驶方面，哈弗猛龙搭载咖啡智能驾驶系统coffeepilot，拥有11个智能传感器，达到l2级辅助驾驶。这些都让其在城市更加游刃有余。
整体来说，哈弗猛龙是一款综合实力出众的新能源越野suv，它比一些主打轻越野或家用的越野suv有更硬核的越野性能，可越野、可城市，在这两者之间取得了更好的平衡。
轱辘哥快评
据悉哈弗猛龙将在10月上市，凭借越野更省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠等产品实力，以及市场上难觅第二款的不可替代性，哈弗猛龙有望搅动20万以内的新能源suv市场。而且哈弗猛龙的改装潜力大，哈弗还有官改厂牌加持，可以为用户提供方向以及官改套件等，一步到位实现自己的改装梦，这些都是哈弗猛龙的吸引力。
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