日产致敬国产车，加推轩逸冠军版，下降3万，朗逸将如何应对？
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今年比亚迪新车统一命名为冠军版，这个后缀随之火起来，后面像传祺与吉利不少新车也挂名冠军版，讨个喜气。就是日产也忍不住致敬，近日加推了一个轩逸冠军版，而且不只是命名致敬，新车定位也效仿比亚迪升级降价的思路，全新轩逸500万冠军版增加了飞翼灯、定制地毯以及脚踢行李箱等功能，同时价格下降3万，为7.86万，实力猛增，不知道朗逸又将如何应对。
轩逸这两个月销量上升，相比上半年挽回一些颓势，但是新款车型产品力不能算很强，尤其是e-power版本为了性价比做了不少割舍，导致名为新能源版本但是不省油也没有很强的性能。这两个月又被朗逸压着大，目前日产的销量基本就是轩逸撑着，此次加推轩逸新车型也是意料之中，性价比提升后，有望反超朗逸重回排行榜第一的宝座。
此次新车正式名为轩逸500万冠军版，为了纪念轩逸的第500万台车型。新车变化不大，主要在于增加了冠军套件，外观上延续了2023款车型外观，前脸给了新天籁同款的v-motion3.0格栅，无边界风格配合超长大灯组，带来劲爆观感，侧面与尾部延续了平平无奇的风格，足够美观大方。新车型增加了一脚踢行李箱，更实用，多了超炫酷飞翼灯，拉开门会自动闪亮，一秒变身显眼包。
其他增配在于内饰，具体内饰同样延续常规版不变，给了12.3寸悬浮屏幕，在入门轿车当中算是很大气，就是跟国产车相比，这次内饰也没输，搭配日产的超智联2.0车机，达到主流级别提要，智驾系统支持自适应巡航以及车道保持等功能。车内增加了皮绒软枕与专属地毯，整个质感更好，同时定制地毯也突出专属身份，升级不能算很大，但是新车落至7.86万，相比原来低了3万。
这个深情厚谊，真的铁石心肠也不能不痛哭流涕，也能看出日产很希望在金九银十奋力一搏，这个力度市场不上升显然是不可能的，估计9月份的销量，日产基本锁定轿车排行榜第一的位置。至于后面日产显然意识到靠降价博取销量不是久长的，关键还在于给力的产品力，估计后面大改款的轩逸才是重头戏，以目前轩逸的地位来看，日产显然是不敢儿戏的。
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