5万年销量计划难实现 “越南特斯拉”当前进度甚至不到四分之一
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财联社9月28日讯（编辑赵昊）行业研究公司lightstreamresearch分析师近日表示，越南电动汽车制造商
先前vinfast表示，尽管全球经济疲软，但公司仍预计2023年的汽车交付量将达到4万至5万辆。据了解，这一数字是该公司去年在越南国内7400辆交付量的7倍。
不过，vinfast在9月21日二季报的电话会议上表示，今年上半年公司仅交付了11315辆汽车，甚至其中的7100辆还是卖给了母公司vingroup控股的出租车子公司greenandsmartmobility。
另据s&pglobalmobility的数据，截至6月份vinfast只有137辆vf8在美国注册。lightstream指出，vinfast超过一半的销量来自一家相关公司，美国交付量不足200辆，“这引发了人们对公司汽车需求的严重担忧。”
截至美股周二收盘，vinfast当天下跌12.89%，报每股11.22美元，较spac上市首日的开盘价22美元接近腰斩。在越南上市的vingroup，日内股价也跌至2017年11月以来的低位附近。
lightstream报告写道，vinfast具有野心的电动汽车计划不切实际，他们似乎不太可能在2023年实现5万辆的交付目标，“我们修正后的预测表明，尽管已经下跌50%，但仍有进一步下行的空间。”
对此，vinfast告诉媒体，公司正在“提高产量，以确保国际市场的交付目标”，之后业务还将很快扩展到东南亚和中东市场。本月早些时候，vinfast计划在亚洲七个市场进行扩张，并于2026年在印尼建立工厂。
但随着而来的是，vinfast不仅需要与当地的燃油车和混动汽车争夺市场份额，还需要与
不过，vinfast在美国的扩张遇到了一些障碍，公司推迟了首批vf8车型的交付，而北卡工厂的投产日期推迟到了2025年。thirdbridge分析师预计，公司在美销售短期内不会好转。
分析师们还指出，vinfast的车辆在价格上并不具备竞争能力。例如，vinfast的vf9车型的其售价为83，000美元，与之相比，特斯拉modelx售价在扣除联邦税收抵免等补贴后，仅为68，590美元。
由于vinfast目前没有汽车是在美国国内生产的，因此无法像特斯拉汽车那样获得最高7500美元的联邦税收抵免。lightstream报道写道，vinfast想要增加包括美国在内的国外市场的销量，“可能并不像所说的那么容易。”
财报数据显示，在今年第二季度，vinfast的净亏损为5.267亿美元，同比增长了8.2%。创始人范日旺在5月的年度股东大会上告诉投资者，公司预计到2024年底将实现盈亏平衡。
责任编辑：李桐
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