福厦高铁构建区域发展新机遇
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福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站，线路全长277公里。国铁集团有关负责人表示，福厦高铁是继京张高铁、京雄城际后我国建成投用的又一智能高铁，标志着中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步，为智慧型交通建设注入新的动力，中国高铁技术继续领跑世界。（新华网9月26日）
作为我国首条时速350公里跨海高铁即将开通运营，这是一项令人兴奋的成就，不仅标志着我国高速铁路建设的快速发展，也意味着我国在高铁技术方面已经达到了遥遥领先于世界的水平。
攻坚克难，突破屏障。福厦高铁的建设面临着许多挑战，其全线濒临海湾，桥隧占比高达85%，这使得施工难度大大增加。其中，高风险隧道有4座，存在涌水涌泥、断层破碎带、采空区等不良地质，这给施工带来了巨大的挑战。不仅如此，福厦高铁的建设还受到环境因素的制约，沿海地区的气候条件和环境变化对施工造成了一定的影响，沿海盐雾侵蚀也可能会对高铁设施造成一定的破坏。因此，福厦高铁采取特殊的施工工艺和材料，充分考虑地理、环境、安全等多方面因素，以应对跨海施工、地质条件复杂、环境保护等挑战。这无疑是我国高铁建设领域的一次重大突破。同时，福厦高铁的建设还充分体现了绿色、环保、节能的理念。在施工过程中采取了一系列环保措施，最大限度地减少对周边环境的影响。
提高效率，服务人民。福厦高铁的开通将极大地促进沿线地区的经济社会发展。它将缩短福州和厦门之间的旅行时间，从原来的近3小时缩短到不到2小时，实现了两地之间的“一小时生活圈”。同时，福厦高铁的开通也将推动绿色出行和带动沿线地区的旅游业、服务业和工业的发展，为当地经济注入新的活力。（文/陈文学 吴成义）
责任编辑：罗 燕
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