能换电的suv，吉利睿蓝7换电比小鹏g3充电一年贵3百？
男人和女人打扑克什么意思男和女打扑克_情感知识➽本集节目《叶笃正——气象万千，笑看风云》，讲述了中国现代气象学主要奠基人之一、中国大气物理学创始人、全球气候变化研究的开拓者、国家最高科学技术奖获得者叶笃正，用自己严谨的治学理念和拳拳的爱国之情，书写中国现代气象学发展的华章。izu3af-stf7zjht30a-能换电的suv，吉利睿蓝7换电比小鹏g3充电一年贵3百？
纯电汽车拥有良好的动力性能以及低廉的用车成本等优势，只是在补能方面一直不如燃油车方便，于是最近几年快充、换电等技术得到了大力发展。睿蓝汽车作为吉利旗下新能源品牌，在换电方面领先同行，最近新推出睿蓝7除了拥有快充能力外，还支持换电功能，补能十分方便。
睿蓝7是一款纯电轿跑suv，售价11.77万元起，新车是基于gbrc水晶架构平台打造的产品，而该平台其实与吉利浩瀚架构同源，优势在于安全、轻量化和后驱。睿蓝7在设计方面追求运动与科技的融合，前脸造型简洁，分体式大灯拥有不错的辨识度，车身侧面是睿蓝7最优美的地方，轿跑suv姿态十分流畅，配合隐藏式门把手、运动轮毂以及尾翼让车辆更具战斗感。在内饰方面，睿蓝7同样用上了简约科技风，车内用上了大量横向线条，同时用上了双色配色以及类似翻毛皮的材质搭配，提升车内档次。在配置方面，睿蓝7搭载了全液晶仪表盘、以及一块15.4英寸悬浮式中控屏，以及50英寸ar-hud，能够投射很多行车信息。在动力方面，睿蓝7搭载了120kw和180kw两种规格电机，其中后者的零百加速时间为6.8秒，十分强劲。睿蓝7还搭载了不同容量的胶囊电池，cltc纯电续航里程分别为450km、605km，更重要的是，睿蓝7还支持换电功能。那么问题来了，在用户同样关心的养车方面，睿蓝7会是什么水平呢？“驰月”版性价比不错，首年保费约5000元？
吉利睿蓝7刚刚上市，一共推出了6款车型配置，售价11.77万元起，从续航、配置、价格等方面来看，我们预计售价13.97万元的“驰月”性价比不错，配置较为丰富，动力也足够强劲，450km续航 换电补能十分方便，未来应该会是销售主力，所以我们就以这款车作为调查车型。
由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以直接拿其它售价接近的车型，对睿蓝7保险费用进行预估。根据我们调查情况来看，在购买200万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，睿蓝7首年保费约为5000元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，睿蓝7三年总保费大约为12500元，平均一年约为4167元。保养周期较长，一年保养大约9百元？
吉利睿蓝7刚刚上市，保养方面我们还未获取到相关信息，不过由于纯电车型的保养项目比较少，保养项目、周期也基本类似，因此我们完全可以参考已经上市的睿蓝9相关保养信息作参考，对睿蓝7进行预估。
根据我们调查来看，睿蓝7首保时间预计需要在5000km或3个月进行（以先到者为准），首保免费，之后每隔10000km或12个月需要进行常规检查。而在其它方面，预计空调滤芯每10000km需要进行更换；防冻液每隔30000km需要进行更换；刹车油每隔30000km需要进行更换。配件价格预计在100-300元之间不等。我们继续以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算睿蓝7保养总费用，预计大约需要2700元，平均一年大约需要900元。支持换电，每月电费约300出头？
在动力方面，吉利睿蓝7“450km驰月”版搭载了一台180kw电机，cltc纯电续航里程为450km，参考给出的车辆搭载的50.4kwh的电池容量来看，我们预计车辆的百公里耗电量应该在11kwh出头，当然考虑到实际情况，包括suv身份以及1.8吨左右的整备质量，因此我们预计新车实际能耗应该在13kwh左右。
我们就以13kwh/百公里、目前家用电约0.56元/kwh计算睿蓝7的电费，新车三年行驶60000km总电费为4368元，平均每月电费为121元。如果以户外充电桩大约1.3元/kwh来计算电费，那么睿蓝7三年行驶60000km总电费为10140元，平均每月电费为282元。与此同时，由于睿蓝7是支持换电的，因此实际用户用车过程中是可以通过换电方式来补能的，参考睿蓝换电站电费 服务费大约1.5元/kwh的水平，那么三年行驶60000km总电费为11700元，平均每月电费为325元。作为对比，睿蓝7在使用换电情况下，要比同级别、售价接近的小鹏g3每年补能费用大约多花约300元。结语
我们将以上预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出吉利睿蓝7三年行驶60000km的用车成本最高大约为26900元，平均每年约8966元，相当便宜。另外如果用户有充电条件，有自己的充电桩，那么养车成本会更便宜，三年下来最低不到2万元，平均每年只要约6500元。这也意味着相比换电，有自家充电桩每年还可以省下约2500元，平均每月少花约200元。不过对于多数用户来说，每月多花200元能够消除里程焦虑，应该还是值得的。
随(sui)着(zhe)中(zhong)国(guo)信(xin)息(xi)通(tong)信(xin)技(ji)术(shu)不(bu)断(duan)创(chuang)新(xin)与(yu)产(chan)业(ye)升(sheng)级(ji)(，)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)更(geng)广(guang)泛(fan)地(di)参(can)与(yu)到(dao)国(guo)际(ji)合(he)作(zuo)项(xiang)目(mu)中(zhong)(，)为(wei)多(duo)个(ge)国(guo)家(jia)提(ti)供(gong)高(gao)质(zhi)量(liang)的(de)网(wang)络(luo)通(tong)信(xin)设(she)备(bei)和(he)技(ji)术(shu)服(fu)务(wu)(。)譬(pi)如(ru)(，)由(you)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)参(can)与(yu)投(tou)资(zi)建(jian)设(she)的(de)亚(ya)欧(ou)(5)号(hao)(、)亚(ya)非(fei)欧(ou)(1)号(hao)海(hai)缆(lan)项(xiang)目(mu)(，)是(shi)(“)一(yi)带(dai)一(yi)路(lu)(”)重(zhong)要(yao)通(tong)信(xin)基(ji)础(chu)设(she)施(shi)(，)极(ji)大(da)提(ti)升(sheng)了(le)中(zhong)国(guo)至(zhi)西(xi)亚(ya)(、)南(nan)亚(ya)(、)非(fei)洲(zhou)和(he)欧(ou)洲(zhou)方(fang)向(xiang)整(zheng)体(ti)网(wang)络(luo)的(de)健(jian)壮(zhuang)性(xing)与(yu)安(an)全(quan)性(xing)(，)是(shi)共(gong)商(shang)(、)共(gong)建(jian)(、)共(gong)享(xiang)全(quan)球(qiu)通(tong)信(xin)基(ji)础(chu)设(she)施(shi)的(de)示(shi)范(fan)项(xiang)目(mu)(；)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)支(zhi)持(chi)南(nan)非(fei)建(jian)成(cheng)非(fei)洲(zhou)首(shou)个(ge)(5)(g)商(shang)用(yong)网(wang)络(luo)和(he)(5)(g)实(shi)验(yan)室(shi)(，)并(bing)与(yu)南(nan)非(fei)主(zhu)要(yao)通(tong)信(xin)运(yun)营(ying)商(shang)合(he)作(zuo)(，)为(wei)超(chao)过(guo)(3)(0)(0)(0)万(wan)南(nan)非(fei)民(min)众(zhong)提(ti)供(gong)快(kuai)速(su)(、)稳(wen)定(ding)的(de)通(tong)信(xin)服(fu)务(wu)(。)