中大型5座suv新标杆
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中大型5座suv新标杆
——试驾理想l7体验 文图/本报记者 高磊
数据显示，今年1-8月，理想l7在厦门报牌654辆，成为最受欢迎的中大型5座suv，并助力理想领跑“造车新势力”。缘何理想l7能收获如此多的认可？记者上周试驾了该车。
大尺寸 智能大空间
理想l7的身材高大魁梧，长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距3005毫米，体型是30万-40万元中大型suv的佼佼者。
设计方面，该车延续了理想l系列的家族式设计语言，宽大的前脸搭配贯穿左右的灯带，夜晚点亮时的效果十分吸睛。移步车侧，一气呵成的线条辅以小溜背设计，使整车沉稳的同时多了几分运动感。尾部同样配备了贯穿式尾灯，不仅如此，该车还提供7种配色可选，其中曙光红为专属色。
打开车门，l7的大空间让人眼前一亮，该车无论是前排还是后排的乘坐感受都十分舒适，不仅如此，每张座椅都标配了加热/制冷/按摩功能。后排还配备了“皇后座”——启动该功能后，副驾座椅会前移并升起座椅背部的脚托，同时后排座椅向后倾，让乘客拥有最长1160毫米的腿部空间，进一步提升乘坐体验。
l7的智能化表现也让记者印象深刻。尤其是副驾上的两个15.7英寸连屏，该屏幕系统运行流畅，还自带腾讯视频、b站、卡拉ok等娱乐app。驾驶员前方的显示屏则被方向盘上的交互屏所取代，它能清晰地显示车辆信息，配合可直接将导航信息投射到玻璃上的大尺寸w-hud抬头显示系统，使用更方便，更智能。
强动力 又省又好开
作为增程式新能源车的代表，l7的动力系统配备了由1.5t四缸发动机 电动机组成的增程式混动系统，辅以智能四驱系统，前后双电机布局，最大输出功率330千瓦，百公里加速时间5.3秒，与同样尺寸的百万级豪华suv性能相当。
同时，由于配备了42.5千瓦时的电池，l7的纯电续航里程达到175公里，并可通过混动的方式，在满油满电的状态下实现超过1100公里的长续航。此次试驾的l7是家族里更亲民的air版，得益于配备了cdc自适应减震系统，车辆无论在舒适模式还是运动模式下，隔音静谧性以及底盘对路面颠簸的处理都格外出色。记者还专门体验了第二排的乘坐感受，不仅座椅舒适度出众，各项舒适功能以及高端音响系统带来的奢华体验更让人流连忘返。辅助驾驶方面，该车配备的ad pro辅助驾驶系统也让人安心，它可以轻松操控车辆完成跟车、加速、减速等动作，并能通过转向灯指示杆实现车辆自动变道功能。
试驾小结:
理想l7不仅大且舒适，也非常聪慧。与同级别的传统suv相比，其在科技、配置、实用性三大方面，不仅更人性化，功能也更丰富，宛如一座“可移动的家”。更重要的是该车售价为31.98万-37.98万元，并且大部分配置为标配，市场竞争力不容小觑。
杭(hang)州(zhou)亚(ya)运(yun)会(hui)宣(xuan)布(bu)延(yan)期(qi)后(hou)(，)已(yi)全(quan)面(mian)竣(jun)工(gong)并(bing)通(tong)过(guo)赛(sai)事(shi)功(gong)能(neng)验(yan)收(shou)的(de)(5)(6)个(ge)竞(jing)赛(sai)场(chang)馆(guan)(、)(3)(1)个(ge)训(xun)练(lian)场(chang)馆(guan)并(bing)未(wei)束(shu)之(zhi)高(gao)阁(ge)(，)而(er)是(shi)按(an)照(zhao)全(quan)民(min)健(jian)身(shen)(、)专(zhuan)业(ye)主(zhu)导(dao)(、)学(xue)校(xiao)开(kai)放(fang)(、)市(shi)场(chang)运(yun)营(ying)等(deng)模(mo)式(shi)陆(lu)续(xu)向(xiang)民(min)众(zhong)敞(chang)开(kai)大(da)门(men)(，)开(kai)创(chuang)了(le)国(guo)内(nei)综(zong)合(he)性(xing)体(ti)育(yu)赛(sai)事(shi)场(chang)馆(guan)在(zai)赛(sai)前(qian)向(xiang)全(quan)民(min)健(jian)身(shen)和(he)群(qun)众(zhong)体(ti)育(yu)领(ling)域(yu)开(kai)放(fang)的(de)先(xian)例(li)(。)截(jie)至(zhi)目(mu)前(qian)(，)参(can)与(yu)健(jian)身(shen)的(de)人(ren)次(ci)已(yi)近(jin)千(qian)万(wan)(。)