哥布林洞窟动画未增删开车原声_完整在线观看_果冻影视网▌从避险角度，短期（3-6个月），地缘和债务风险降温，流动性风险发生概率较低，大概率不具备脉冲行情的驱动。k5huryt-f0nysqjcszru-传祺e9冠军版：东方雄狮设计魅力，性价比之选！
今年8月初，备受期待的传祺e9冠军版正式上市，目前已经陆续在全国各地的销售点上架。而在9月16日，广州地区迎来了传祺e9冠军版的首批交付仪式，售价为34.98万元。
作为传祺e9系列的中端车型，e9冠军版位于e9pro与e9max之间，属于较低配的车型。传祺e9系列目前由pro、max、冠军版和宗师版四款车型组成，前两款车型采用鲲鹏展翼前脸设计，而后两款车型则采用气场更加强大的东方雄狮前脸设计。
自e9上市以来，东方雄狮设计备受喜爱。然而，顶配车型宗师版的价格相对较高，因此许多用户都期待推出更具性价比的东方雄狮设计版本。因此，e9冠军版迎来了热烈的回应。作为一款补充车型，传祺e9冠军版对许多人来说应该并不陌生。它采用了与宗师版相同的设计，并且配置更加丰富，相较于pro版，在性价比上更具优势，有望成为销量主力。e9冠军版作为一款新能源豪华mpv，在动力、智能和安全等配置方面给予了同级别车型所不敢给予的呈现。搭载2.0t 2档dht插电混动技术，发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩为330牛·米。整个系统的综合功率为274千瓦，综合扭矩为630牛·米，这些数据在同级别车型中具有明显优势。
在电池方面，e9冠军版采用了容量为25.6kwh的电池，cltc工况下的纯电续航为136公里，wltc工况下的油耗为6.05升/百公里。这意味着它具备了长续航里程和低能耗，对于这类体型的mpv来说非常难得。此外，e9冠军版还采用了国内首创的广汽专利后风挡安全气囊、半苯胺真皮航空座舱、sdc悬挂和底盘先进转向精确等技术，为驾乘体验提供了卓越的表现。在同级市场中，腾势d9被视为传祺e9的主要竞争对手。巧合的是，腾势d9尊享型和e9冠军版在同一天上市，并且价格都定格在34.98万元。这场直接对决是不可避免的。就动力方面而言，腾势d9尊享型搭载了由1.5t发动机和交流永磁同步电机组成的dm-i混合动力系统，其综合功率为221千瓦，综合扭矩为571牛·米，纯电续航里程为98公里。这些数据在与e9冠军版相比时稍显逊色。
传祺e9冠军版作为广汽传祺在多功能休旅车领域的力作，展现出令人瞩目的实力。今年以来，传祺mpv家族连续六个月的销量超过一万辆，累计销量已达到四十八万辆，成功夺得中国豪华mpv冠军的宝座已经连续五十七个月。无论是紧凑型还是中大型，无论是传统燃油动力还是新能源技术，广汽传祺都广泛涵盖，并且市场布局正逐步完善。凭借丰富的市场经验和深厚的技术储备，广汽传祺已成为不可忽视的竞争对手。
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风险提示：港股互联网etf被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为r4-中高风险，适合适当性评级c4以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。
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