华为智界s7定位确定，对战model s，首发鸿蒙座舱4.0
羞羞的漫画韩国一念漫画漫画-羞羞的漫画韩国一念漫画「免...➻北京国际设计周组委会秘书长、北京市委宣传部分管日常工作的副部长赵卫东表示，北京拥有3000多年的建城史和870年的建都史，丰富的历史文化资源为创意设计产业蓬勃发展奠定了深厚的文化根基。iacazz8-rj90lcsv79pw-华为智界s7定位确定，对战model s，首发鸿蒙座舱4.0
在2023华为秋季发布会上，刚刚升职为智能汽车9728太阳集团的解决方案bu董事长的余承东激动人心的表示，与奇瑞合作的新车luxeed智界s7将在11月上市，并且确认，该车的设定是对标特斯拉models，后者同样为中大型轿跑，凭借高性能与高阶智驾系统闻名，很显然这也将是智界s7核心的亮点，在发布会上，余承东也对华为的鸿蒙座舱以及智驾技术情不自禁的表示遥遥领先。
尽管是对标70多万的models，但是各方面来看，智界s7显然不会定价那么高，目前比较主流的猜测是30多万起步，相比汉ev等常规中大型车定位稍高，这是比较合理的猜测，不知道大家觉得智界s7实际价位能落在多少？
关于智界s7的产品力基本上没啥悬念，该车设计主要有华为主导。目前华为智选车型模式趋于成熟，除了提供电机、座舱以及智驾等技术，还有一些列挂在huawei标的配置，诸如huaweisound，别人都是丹拿音响、帝瓦雷音响，这边直接给华为音响来彰显高档。另外一点就是，设计上，华为有意突出自家的“家族设计”，这在智界s7的外观上有所体现。
智界s7尽管是全新的外观，轿跑造型搭配封闭格栅，但是看看车头灯组，跟年底要发布的问界m9的大灯组，造型是一模一样的，两款车前脸几乎也如出一辙，无非后者是大型suv车头更高一些，辨识度基本一致。尾灯组方面，智界s7贯穿灯组塑造跟问界m7基本一样。在外观上形成联动，虽说智界是奇瑞的品牌，但是整个车子也充满“华为感”，牌面哗哗上升。
车内塑造也有实拍曝光，给了扁平多功能方向盘与怀挡，预计是15.6寸大屏，保留了液晶仪表，安全看不到按键，很激进。前排给了运动座椅。智能化方面，前面已经提及，将首发鸿蒙座舱4.0，搭载华为ads2.0智驾系统，年底将覆盖全国诚意，遥遥领先。配置方面可以参考问界m7，是华为的全栈9728太阳集团的解决方案，细节体验非常到位。
智界s7使用奇瑞的e0x平台打造，但是用的是华为的驱动电机，单电机版功率215kw，具备705km和550km两种续航，双电机版综合功率365kw，续航603km。再次提及要对标的models，性能显然是跑不过的，其实定位还是要低一些，更多注重在舒适度以及智能化的体验。
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